Intercomunicar i vertebrar el
territori valencià
DES DEL SUR
VIAGERS DE MATINADA
Una societat alvançada destaca, entre atres coses,
per contar en un sistema de transports publics adeqüat a les necessitats de molts
ciutadans per exigencies llaborals o per no tindre vehicul propi. Es cert que este sistema ha millorat i
que els mijos usats, en general –menys algunes excepcions concretes i segons els
sectors- estan a l’ultima en quant a tecnologia, comfort, comoditat i rapidea.
En el sur hi ha necessitat de comunicacio, de conexio, de vertebracio
territorial entre si i cap a Castello i Valencia. La ciutat ilicitana es un important enclau urba que
des de l’ antigor mante les necessitats de comunicacio rodada i de transit de
persones en els següents municipis: Alacant, Oriola, Murcia i inclos Castello i
Valencia. El poble ilicità està prou ben comunicat en tals localitats a traves
d’ autocars i de la xarcia ferroviaria.
Si un ilicità vol anar a Monover en transport public -autocar, tren- no pot anar directament. Estos mijos no van ni passen per la ciutat monovera. Cal agarrar un autobus que te deixe en Novelda i d'aci agarrar un que et deixe en Monòver. O agarrar-ne un en Alacant. I d'aci pujar ad un autocar que te deixe en Elda i en acabant muntar en un autobus de rodalies que fa la ruta Elda-Monover i al reves. Lo mateix li passa al ferrocarril. Des de l'estacio d' Alacant a l'estacio d'Elda i d'esta a Monover en taxi o bus de rodalies. Molt de transbordo veig, No hi ha possibilitat directa d'anar a Monover. I parlant del tren, fa anys que l'estacio de Renfe Elda-Monòver no funciona, està tancada, inactiva abandonada. Un important sector de la poblacio monovera reclama que torne a estar activa i porten anys de lluita reivindicativa, campanyes de firmes, etcetera. I cap admninistracio ha fet algo al respecte.
La conexio territorial no es bona ni per avio –en Castello, on l' aeroport es un aeroport "fantasma"- ni en barco, puix per ad anar a Mallorca, es deu partir des de Denia o Valencia. Encara recorde fa anys quan des d’Alacant eixia un gran ferry directament a Palma. Lo roïn es que tardava 12 hores.
Note en falta algunes llinees de trens, actives decades arrere i desaparegudes, especialment les de matinada. Es podía anar i tornar del sur a Valencia i viceversa despres de les 0 hores fins al nou dia, al menys en un expres de llarc recorregut que creuava el llitoral mediterraneu. Si hui existiren tals llinees, moltes persones les usarien. Els jovens ‘passarien’ del coche propi o alie, per seguritat i tranquilitat, sense riscs.
Les autoritats competents deurien restaurar llinees i recuperar servicis de matinada pel be dels viagers i per a vertebrar el territori valencià, perque vertebrar tambe es fer valencianisme.
Por
Escritor i periodiste ilicità. Blogger
(Publicat en forma de columna en la seccio "Des del sur" en l'extint diari "Valencia Hui")
